新哈弗h5通病故障一览表

新哈弗H5的通病故障主要包含以下几类：发动机系统故障：一是启动困难或无法启动，这可能是由于电池亏电或启动系统故障导致，需要检查电池状态和启动零件。二是发动机出现异常噪音，可能是进气系统漏气、皮带松动或曲轴轴瓦磨损造成的，需要排查进气部件、皮带及轴瓦。

电子系统方面 车机系统卡顿：部分车主反映，哈弗H5的车机系统在使用一段时间后会出现卡顿现象，影响导航、多媒体播放等功能的正常使用。

哈弗H5的主要毛病集中在舒适性短板、驾驶体验缺陷、实用性细节不足及小故障四个方面，整体属于工具车属性下的设计妥协，非结构性硬伤。舒适性短板 悬挂偏硬：非承载式车身+整体桥后悬挂设计强化越野性能，但城市道路滤振性差，过减速带或颠簸路段时后排乘客易被“弹起”。

点火系统缺陷（柴油机需修正理解）柴油机无火花塞点火，但需关注预热塞故障（低温启动时辅助燃烧）或喷油器电磁阀损坏（影响喷油时机与雾化）。若用户误将“点火”泛指燃烧控制，则需检查ECU对喷油正时的调控是否准确。

大型全用途硬派SUV新哈弗H5已到店,体验后空间让人惊叹

1、新哈弗H5作为15万级全尺寸硬派SUV，以超大空间、越野性能和多功能性为核心优势，成为长途自驾和床车旅行的理想选择。以下从空间、越野性能、舒适性、动力等方面展开分析：超大空间：床车旅行的核心保障车身尺寸：车长5190mm、轴距3140mm，定位全尺寸SUV，提供同级罕见的宽敞空间。

2、新哈弗H5凭借其空间、动力、场景适应性及价格优势，成为满足全场景需求的全能硬派SUV，助力用户开启多元化生活冒险。具体分析如下：超大空间与灵活布局，满足多样化出行需求新哈弗H5拥有超5米车长和超3米轴距，提供37处储物空间，可轻松容纳所有行李。

3、那么重启的H5番号，你一定不能错过，因为它开辟了大型全用途硬派SUV品类市场，并且以128万-178万元的售价直接性价比拉满，让全尺寸SUV触手可得。在经过前些年SUV的蓝海大潮以后，很多人都以为这个领域已经没有新意，恐怕无车可以复制曾经H6的盛况。

4、户外装备搭载：车顶行李架可固定帐篷、皮划艇等大型装备。多功能用途：后备厢空间支持露营、滑雪等场景，座椅放平后适合长途休憩。越野性能：分时四驱+后桥差速锁，轻松应对复杂路况。

哈弗h5口碑为啥不好

哈弗H5口碑不佳的原因主要包括车身尺寸过大、电子手刹设计缺陷、配置差异明显、舒适性短板、座位布局单车机系统卡顿、油耗偏高及离地间隙较低等问题。车身尺寸过大导致使用不便：哈弗H5车身长度接近2米，轴距超过1米，在城市道路、商场地库或老旧小区窄路行驶时，停车和转弯空间受限。

哈弗H5口碑不佳的原因主要集中在油耗偏高、配置老旧、舒适性不足等方面，同时面临市场竞争压力。油耗表现不理想 动力系统技术较老：早期车型搭载的0T汽油/柴油发动机燃油经济性一般，尤其城市工况油耗偏高，用户反馈“加油频繁”。

车主反馈的主要不足 油耗偏高 0T汽油版车主实际油耗多在10-12L/100km，柴油版约8-10L/100km，部分车主称“市区开油耗超13L”； 主要原因是车身自重（约8吨）与非承载式结构的能耗较高。

确实，国产车的价格在同级别中具有竞争力，这也是它们吸引消费者的一个重要原因。然而，不可否认的是，部分国产车在市场上的口碑并不理想，尤其是质量方面，有小毛病不断的情况确实存在。这可能与生产成本控制、质量控制标准等因素有关。对于那些预算有限的消费者而言，国产车无疑是一个值得考虑的选择。

有曾经老款哈弗H5的口碑做基础，相信看好这台新车的人会只多不少，大家很可能会冲着老款的口碑来购买新车。具体的配置数据还没有曝光，但是冲这个改款力度来看，配置部分肯定也会紧跟潮流，相信配置和价格出来之后还会引发一轮讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

毫不夸张地说，当年的哈弗H5犹如街车一般，出现频率相当高，而之所以这样，不仅仅是因为哈弗H5的动力品质口碑相当扎实，更因为它还有这非承载式车身结构，在越野能力方面足够强悍。也正因如此，哈弗H5特别受西北地区民众的喜爱。

哈弗H5即将重生,情怀与现代的结合,翻身成为家族“最大”

全新哈弗H5在吸取老款教训的基础上，对外观、内饰、空间、动力等方面进行了全面优化，有望在今年8月正式上市，成为哈弗家族尺寸最大的车型，实现情怀与现代的结合。外观造型：整车线条和型面依旧保持硬朗方正，符合硬派SUV的定位。同时加入新鲜流行元素，宽厚的横幅式格栅内外有镀铬装饰条点缀。

月13日，长城集团荆门整车生产基地，新哈弗H5首批量产车正式下线。同一天，哈弗品牌还在北京举行了新哈弗H5圈层推介会。“新哈弗H5凭借‘非、长、强、大’的强大产品力，开辟横贯SUV、皮卡和MPV三大品类的大型全用途硬派SUV品类，将做到家商玩三大场景全覆盖、需求全满足。”哈弗品牌方面表示。

随着市场变化，2018年哈弗H5选择了停产停售，这一使命后来被哈弗H6接棒，尽管该车同样创造出市场奇迹，但在钟爱硬派越野用户心中，哈弗H5的离去多少有些遗憾。 此次长城汽车在通过新哈弗H5的量产下线，不仅恢复了哈弗H5番号，在满足哈弗粉情怀的同时，更重要的是市场上缺乏一款15万级的硬派越野SUV车。

哈弗h5新款10万买的到吗

款哈弗H510万元无法买到，当前在售车型起售价在178万元以上。

目前在售的哈弗H5共有四款汽油版车型和两款柴油版车型，那咱们先来看汽油版车型。首先，最不建议购买的是两驱精英型，主要由于这种硬派SUV买个后驱的也不能去越野，用来拉货又没有五菱宏光实惠，要说纯粹家用又不如买辆哈弗H6这种城市SUV实用。

国产神车哈弗H6一直牢牢占据SUV销量榜首之位，实际上它还有个硬派越野兄弟，H5同样在越野圈中有口皆碑。近日，新款哈弗H5谍照曝光，虽然仅有两张照片流出，但从中可见外观和内饰改变甚大。新款H5的外观造型更加硬朗，粗犷方正的进气格栅搭配圆形车灯，加上实用性为主的黑色突出保险杠。

在很多越野赛的业余团体中，我看到过太多的参赛者换了哈弗H5，一辆售价10万的新哈弗H5，很多发烧友愿意花10万进行深度改装，从动力系统到传动轴全面进行自己的DIY设计，可见他们在越野细分市场的认可度有多高。

市场环境：当下越野市场愈发火热，科技智能化引入和消费者户外旅游需求提升，长城成功吃到这波福利，坦克300、坦克500、哈弗大狗销量不错。此时推出新款哈弗H5，能完善长城越野车体系布局，利用“记忆杀”借助市场东风。

哈弗H5新款版和H9在价格、尺寸、动力、空间、配置及适用场景上存在显著差异，用户可根据需求选择。价格定位：H5价格区间为128万至178万，定位中低端市场，适合预算有限的用户；H9起售价199万，定位中高端市场，面向追求更高配置和性能的消费者。

新哈弗H5下线:不是简单“复活”,而是王者驾到

1、新哈弗H5并非简单“复活”，而是以“大型全用途硬派SUV”定位实现创新突破，凭借非承载车身、全尺寸空间、黄金动力组合及硬派越野配置，精准满足用户多元化需求，成为生活和创富的可靠伙伴。